Bis zum Jahre 1954 mussten die Loren im Streckenvortrieb noch von Hand befüllt werden, dann brachte der
Einsatz eines Wurfschaufel-Laders eine deutliche Erleichterung für die Bergleute.
Dieses Modell aus der ehemaligen DDR brachte eine Leistung von etwa 10 Tonnen pro Stunde (was ungefähr
der Füllung von 10 Loren entspricht) und steigerte damit entscheidend die Wirtschaftlichkeit der Grube.