In einem stabilen Stollenabschnitt wurde ein breiter Ausweichbahnhof eingerichtet, auch Auswechselstation
genannt. Bis hierher musste der Bergmann die gefüllten schweren Loren von Hand schieben, um diese dann
gegen leere auszutauschen. Ein wahrer Knochenjob, hat doch die Füllung einer Lore schon ein Gewicht von
einer Tonne. Man stelle sich nur vor, den ganzen Tag einen Mittelklassewagen ständig umher zu schieben.